Промышленные компьютеры для транспорта и железных дорог — IPCtech

Сертифицированные по EN 50155 промышленные компьютеры для железнодорожных и бортовых систем: широкий температурный диапазон, виброустойчивость и управление питанием по зажиганию.

Тепловоз на железнодорожной станции для транспортных применений
Фото: George Chernilevsky — CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

—Сертифицированные по EN50155 бортовые и железнодорожные компьютеры, разработанные для экстремальных вибраций, широкого температурного диапазона и надежной работы в мобильных средах.

Отраслевые задачи

Постоянная вибрация и удары разрушают стандартную электронику

Влияние: Бортовые компьютеры подвергаются вибрации 5-500 Гц и ударам 15-50G во время работы. Стандартные жесткие диски выходят из строя в течение нескольких недель. Ослабленные разъемы вызывают перемежающиеся отказы, которые невозможно диагностировать.

Решение IPCtech: Бортовые компьютеры IPCtech используют безвентиляторную твердотельную конструкцию с распаянными компонентами, фиксирующимися разъемами и SSD-накопителями. Модели с сертификацией EN50155 соответствуют стандартам вибрации и ударов для железнодорожного транспорта.

Экстремальные перепады температур в салонах транспортных средств

Влияние: Температура в салонах транспортных средств достигает -30°C ночью зимой и выше 70°C при прямом летнем солнце. Потребительская электроника выходит из строя за пределами диапазона 0-40°C.

Решение IPCtech: Защищенные компьютеры IPCtech работают в диапазоне от -30°C до 70°C благодаря промышленным компонентам широкого температурного диапазона и интеллектуальному управлению тепловым режимом — без нагревателей и вентиляторов.

Нестабильное бортовое питание повреждает чувствительную электронику

Влияние: Бортовые системы питания подвержены скачкам напряжения, провалам при запуске двигателя и выбросам нагрузки до 200 В. Стандартные блоки питания 12 В выходят из строя катастрофически.

Решение IPCtech: Бортовые компьютеры IPCtech оснащены широкодиапазонным входом питания DC 9-36 В с защитой от перенапряжения, переполюсовки и импульсных помех. Управление питанием по зажиганию с программируемой задержкой отключения предотвращает разряд аккумулятора.

Технические требования и соответствие продукции

ТребованиеСпецификацияЛинейка продукции IPCtech
Сертификация EN50155 для железных дорогТемпература, удары, вибрация, ЭМСP6000 Vehicle Series / по запросу
Широкий температурный диапазон от -30°C до 70°CПромышленные компоненты, без нагревателейВсе защищенные модели
Защита бортового питанияDC 9-36 В, управление зажиганием, защита от перенапряженийP6000 Vehicle / B-Series
Подключение GPS / 4G / 5GСлот Mini PCIe для беспроводных модулейP6000 Vehicle / B-Series
CAN Bus для диагностики транспортного средстваИнтерфейс CAN 2.0B, протокол SAE J1939Отдельные модели B-Series
Дисплей с читаемостью при солнечном светеОпция высокой яркости 1000+ нитP6000 Vehicle / P8000 Series

Рекомендуемая продукция

МодельПродуктПочему эта модель
QY-P6121-VehicleПанельный компьютер 12,1" для транспортаСпециально разработан для установки в транспортных средствах. Управление зажиганием DC 9-36 В, GPS/4G, дисплей с яркостью 1000 нит для чтения при солнечном свете, виброустойчивое крепление.
QY-P6101-VehicleПанельный компьютер 10,1" для транспортаКомпактный размер для погрузчиков, AGV и дисплеев в кабине. Те же защищенные характеристики, что и у модели 12,1", в меньшем форм-факторе.
QY-P6084-VehicleПанельный компьютер 8,4" для транспортаУльтракомпактный для ограниченного пространства кабин. Безвентиляторный, широкий температурный диапазон, интерфейс CAN Bus.

Типовая архитектура развертывания

Бортовая шина питания → питание DC 9-36 В с управлением по зажиганию → панельный компьютер P6121-Vehicle (GPS + 4G, CAN Bus к бортовому контроллеру, HMI для оператора) → серверная часть управления автопарком через сотовую связь

Часто задаваемые вопросы

В: Имеют ли ваши бортовые компьютеры сертификацию EN50155?

IPCtech предлагает модели, соответствующие стандарту EN50155 для железнодорожных применений. Сертификация охватывает рабочий температурный класс TX (от -40°C до 70°C), ударные и вибрационные нагрузки по IEC 61373, а также ЭМС по EN 50121-3-2.

В: Как работает управление питанием по зажиганию?

Наши бортовые компьютеры подключаются к сигналу зажигания транспортного средства. При включении зажигания компьютер автоматически запускается. При выключении инициируется корректное завершение работы ОС после настраиваемой задержки (30с-30мин), что предотвращает разряд аккумулятора и повреждение файловой системы.

В: Могу ли я использовать собственный модуль 4G/5G?

Да. Бортовые компьютеры IPCtech оснащены слотами Mini PCIe с держателями SIM-карт. Вы можете установить собственный сертифицированный модуль 4G/5G для сотовых сетей вашего региона.

В: Какие варианты крепления доступны для транспортных средств?

Мы предлагаем крепления VESA 75/100, совместимость с креплениями RAM mount, а также индивидуальные кронштейны под конкретное транспортное средство. Все крепления оснащены виброгасящими элементами.

Имеют ли ваши бортовые компьютеры сертификацию EN50155?

IPCtech предлагает модели, соответствующие стандарту EN50155 для железнодорожных применений. Сертификация охватывает рабочий температурный класс TX (от -40°C до 70°C), ударные и вибрационные нагрузки по IEC 61373, а также ЭМС по EN 50121-3-2.

Как работает управление питанием по зажиганию?

Наши бортовые компьютеры подключаются к сигналу зажигания транспортного средства. При включении зажигания компьютер автоматически запускается. При выключении инициируется корректное завершение работы ОС после настраиваемой задержки (30с-30мин), что предотвращает разряд аккумулятора и повреждение файловой системы.

Могу ли я использовать собственный модуль 4G/5G?

Да. Бортовые компьютеры IPCtech оснащены слотами Mini PCIe с держателями SIM-карт. Вы можете установить собственный сертифицированный модуль 4G/5G для сотовых сетей вашего региона.

Какие варианты крепления доступны для транспортных средств?

Мы предлагаем крепления VESA 75/100, совместимость с креплениями RAM mount, а также индивидуальные кронштейны под конкретное транспортное средство. Все крепления оснащены виброгасящими элементами.