คอมพิวเตอร์อุตสาหกรรมแบบทนทานสำหรับการขนส่งและรถไฟ — IPCtech
คอมพิวเตอร์อุตสาหกรรมแบบทนทานที่ผ่านการรับรอง EN 50155 สำหรับระบบรถไฟและระบบภายในยานพาหนะ: รองรับอุณหภูมิกว้าง ทนทานต่อการสั่นสะเทือน และระบบควบคุมการเปิด-ปิดเครื่องตามสัญญาณจุดระเบิด
คอมพิวเตอร์สำหรับติดตั้งในยานพาหนะและรถไฟที่ผ่านการรับรอง EN50155 ออกแบบมาเพื่อรองรับการสั่นสะเทือนที่รุนแรง อุณหภูมิการทำงานที่กว้าง และการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมเคลื่อนที่
ความท้าทายในอุตสาหกรรม
การสั่นสะเทือนและแรงกระแทกอย่างต่อเนื่องทำลายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มาตรฐาน
ผลกระทบ: คอมพิวเตอร์ติดตั้งในยานพาหนะต้องเผชิญกับการสั่นสะเทือน 5-500Hz และแรงกระแทก 15-50G ระหว่างการทำงาน ฮาร์ดดิสก์มาตรฐานจะเสียหายภายในไม่กี่สัปดาห์ ขั้วต่อที่หลวมทำให้เกิดความล้มเหลวเป็นระยะซึ่งยากต่อการวินิจฉัย
โซลูชันของ IPCtech: คอมพิวเตอร์สำหรับยานพาหนะของ IPCtech ใช้การออกแบบโซลิดสเตตแบบไร้พัดลมพร้อมชิ้นส่วนที่บัดกรีแน่น ขั้วต่อแบบล็อก และหน่วยความจำ SSD รุ่นที่ผ่านการรับรอง EN50155 ตรงตามมาตรฐานการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกสำหรับรถไฟ
การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่รุนแรงภายในห้องโดยสารยานพาหนะ
ผลกระทบ: ห้องโดยสารยานพาหนะมีอุณหภูมิถึง -30°C ในช่วงกลางคืนฤดูหนาว และสูงกว่า 70°C ในฤดูร้อนเมื่อโดนแสงแดดโดยตรง อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคไม่สามารถทำงานได้นอกช่วง 0-40°C
โซลูชันของ IPCtech: คอมพิวเตอร์ทนทานของ IPCtech ทำงานได้ตั้งแต่ -30°C ถึง 70°C โดยใช้ชิ้นส่วนเกรดอุตสาหกรรมที่รองรับอุณหภูมิกว้างและการจัดการความร้อนอัจฉริยะ — ไม่ต้องใช้ฮีตเตอร์หรือพัดลม
ระบบไฟฟ้าของยานพาหนะที่ไม่เสถียรสร้างความเสียหายต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ละเอียดอ่อน
ผลกระทบ: ระบบไฟฟ้าของยานพาหนะประสบปัญหาแรงดันไฟฟ้ากระชาก แรงดันตกขณะสตาร์ทเครื่องยนต์ และคลื่นไฟกระชากจากการตัดโหลดสูงถึง 200V แหล่งจ่ายไฟ 12V มาตรฐานจะเสียหายอย่างรุนแรง
โซลูชันของ IPCtech: คอมพิวเตอร์สำหรับยานพาหนะของ IPCtech มีแหล่งจ่ายไฟ DC 9-36V แบบกว้างพร้อมการป้องกันแรงดันเกิน การป้องกันขั้วกลับ และการป้องกันไฟกระชาก ระบบควบคุมการเปิด-ปิดเครื่องตามสัญญาณจุดระเบิดพร้อมการหน่วงเวลาปิดเครื่องที่ตั้งค่าได้ช่วยป้องกันแบตเตอรี่หมด
ข้อกำหนดทางเทคนิคและการแมปผลิตภัณฑ์
| ข้อกำหนด | ข้อมูลจำเพาะ | กลุ่มผลิตภัณฑ์ IPCtech |
|---|---|---|
| การรับรอง EN50155 สำหรับรถไฟ | อุณหภูมิ แรงกระแทก การสั่นสะเทือน EMC | P6000 Vehicle Series / สั่งผลิตพิเศษ |
| อุณหภูมิกว้าง -30°C ถึง 70°C | ชิ้นส่วนเกรดอุตสาหกรรม ไม่ต้องใช้ฮีตเตอร์ | ทุกรุ่นแบบทนทาน |
| การป้องกันระบบไฟฟ้ายานพาหนะ | DC 9-36V ระบบควบคุมจุดระเบิด การป้องกันไฟกระชาก | P6000 Vehicle / B-Series |
| การเชื่อมต่อ GPS / 4G / 5G | ช่อง Mini PCIe สำหรับโมดูลไร้สาย | P6000 Vehicle / B-Series |
| CAN Bus สำหรับการวินิจฉัยยานพาหนะ | อินเทอร์เฟซ CAN 2.0B โปรโตคอล SAE J1939 | บางรุ่นใน B-Series |
| จอแสดงผลอ่านได้กลางแดด | ตัวเลือกความสว่างสูง 1000+ nits | P6000 Vehicle / P8000 Series |
ผลิตภัณฑ์แนะนำ
| รุ่น | ผลิตภัณฑ์ | เหตุผลที่แนะนำรุ่นนี้ |
|---|---|---|
| QY-P6121-Vehicle | แผงคอมพิวเตอร์ติดตั้งในยานพาหนะขนาด 12.1 นิ้ว | ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการติดตั้งภายในยานพาหนะ ระบบควบคุมจุดระเบิด DC 9-36V รองรับ GPS/4G จอแสดงผลความสว่างสูง 1000-nit อ่านได้กลางแดด ขายึดกันสั่นสะเทือน |
| QY-P6101-Vehicle | แผงคอมพิวเตอร์ติดตั้งในยานพาหนะขนาด 10.1 นิ้ว | ขนาดกะทัดรัดสำหรับรถยก (forklift) AGV และจอแสดงผลติดตั้งในห้องโดยสาร มีคุณสมบัติทนทานเช่นเดียวกับรุ่น 12.1 นิ้ว แต่ในรูปแบบที่เล็กกว่า |
| QY-P6084-Vehicle | แผงคอมพิวเตอร์ติดตั้งในยานพาหนะขนาด 8.4 นิ้ว | ขนาดเล็กพิเศษสำหรับห้องโดยสารที่มีพื้นที่จำกัด ไร้พัดลม รองรับอุณหภูมิกว้าง อินเทอร์เฟซ CAN Bus |
สถาปัตยกรรมการติดตั้งโดยทั่วไป
บัสไฟฟ้ายานพาหนะ → แหล่งจ่ายไฟ DC 9-36V พร้อมระบบควบคุมจุดระเบิด → แผงคอมพิวเตอร์ P6121-Vehicle (GPS + 4G, CAN Bus เชื่อมต่อกับ ECU ยานพาหนะ, HMI สำหรับผู้ปฏิบัติงาน) → ระบบจัดการฝูงยานพาหนะผ่านเครือข่ายเซลลูลาร์
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: คอมพิวเตอร์สำหรับยานพาหนะของคุณได้รับการรับรอง EN50155 หรือไม่?
IPCtech มีรุ่นที่สอดคล้องตามมาตรฐาน EN50155 สำหรับการใช้งานด้านรถไฟ การรับรองครอบคลุมอุณหภูมิการทำงาน Class TX (-40°C ถึง 70°C) การทนแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนตามมาตรฐาน IEC 61373 และความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) ตามมาตรฐาน EN 50121-3-2
ถาม: ระบบควบคุมการเปิด-ปิดเครื่องตามสัญญาณจุดระเบิดทำงานอย่างไร?
คอมพิวเตอร์สำหรับยานพาหนะของเราเชื่อมต่อกับสัญญาณจุดระเบิดของยานพาหนะ เมื่อเปิดสัญญาณจุดระเบิด คอมพิวเตอร์จะบูตเครื่องโดยอัตโนมัติ เมื่อปิดสัญญาณ คอมพิวเตอร์จะเริ่มกระบวนการปิดระบบปฏิบัติการอย่างถูกต้องหลังจากหน่วงเวลาที่ตั้งค่าได้ (30 วินาที - 30 นาที) เพื่อป้องกันแบตเตอรี่หมดและความเสียหายของระบบไฟล์
ถาม: ฉันสามารถใช้โมดูล 4G/5G ของตัวเองได้หรือไม่?
ได้ คอมพิวเตอร์สำหรับยานพาหนะของ IPCtech มีช่อง Mini PCIe พร้อมช่องใส่ซิมการ์ด คุณสามารถติดตั้งโมดูล 4G/5G ที่ผ่านการรับรองของคุณเองสำหรับเครือข่ายเซลลูลาร์ในภูมิภาคของคุณได้
ถาม: มีตัวเลือกการติดตั้งสำหรับยานพาหนะอะไรบ้าง?
เรามีขายึดมาตรฐาน VESA 75/100 ขายึดที่เข้ากันได้กับ RAM mount และขายึดเฉพาะสำหรับยานพาหนะที่ออกแบบตามความต้องการ ทุกขายึดมีองค์ประกอบลดการสั่นสะเทือน
คำถามที่พบบ่อย
คอมพิวเตอร์สำหรับยานพาหนะของคุณได้รับการรับรอง EN50155 หรือไม่?
IPCtech มีรุ่นที่สอดคล้องตามมาตรฐาน EN50155 สำหรับการใช้งานด้านรถไฟ การรับรองครอบคลุมอุณหภูมิการทำงาน Class TX (-40°C ถึง 70°C) การทนแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนตามมาตรฐาน IEC 61373 และความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) ตามมาตรฐาน EN 50121-3-2
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดเครื่องตามสัญญาณจุดระเบิดทำงานอย่างไร?
คอมพิวเตอร์สำหรับยานพาหนะของเราเชื่อมต่อกับสัญญาณจุดระเบิดของยานพาหนะ เมื่อเปิดสัญญาณจุดระเบิด คอมพิวเตอร์จะบูตเครื่องโดยอัตโนมัติ เมื่อปิดสัญญาณ คอมพิวเตอร์จะเริ่มกระบวนการปิดระบบปฏิบัติการอย่างถูกต้องหลังจากหน่วงเวลาที่ตั้งค่าได้ (30 วินาที - 30 นาที) เพื่อป้องกันแบตเตอรี่หมดและความเสียหายของระบบไฟล์
ฉันสามารถใช้โมดูล 4G/5G ของตัวเองได้หรือไม่?
ได้ คอมพิวเตอร์สำหรับยานพาหนะของ IPCtech มีช่อง Mini PCIe พร้อมช่องใส่ซิมการ์ด คุณสามารถติดตั้งโมดูล 4G/5G ที่ผ่านการรับรองของคุณเองสำหรับเครือข่ายเซลลูลาร์ในภูมิภาคของคุณได้
มีตัวเลือกการติดตั้งสำหรับยานพาหนะอะไรบ้าง?
เรามีขายึดมาตรฐาน VESA 75/100 ขายึดที่เข้ากันได้กับ RAM mount และขายึดเฉพาะสำหรับยานพาหนะที่ออกแบบตามความต้องการ ทุกขายึดมีองค์ประกอบลดการสั่นสะเทือน